A kulcsnélküli autónyitást ma már a tolvajok is élvezik – így védheti meg autóját 2025-ben

Az autóipar az elmúlt években látványosan fejlődött, különösen a kényelmi megoldások terén. A kulcsnélküli nyitás és indítás (Keyless Entry / Keyless Go) ma már szinte alapfunkció az új járművekben. A rendszer célja, hogy elég legyen a kulcsot a zsebben tartani, és az autó automatikusan érzékelje annak jelenlétét. Csakhogy e kényelmet mára a tolvajok is felfedezték maguknak.

ADAC-teszt: riasztó eredmények

A német ADAC autóklub 2025-ös tesztje során közel 750 különböző autótípust vizsgált meg. Az eredmény aggasztó: a járművek több mint 90 százalékát sikerült feltörni úgy, hogy a gyári kulcs nem is volt a közelben. A kulcsnélküli autónyitási rendszerek többsége még mindig sebezhető a különféle digitális lopási módszerekkel szemben.

ADAC-teszt-eredemenyek-2025.pdf

Download PDF • 940KB

A leggyakoribb módszer: relay attack

A „relay attack” technika a legelterjedtebb: a tolvaj két eszközzel dolgozik. Az egyik a tulajdonos lakásához közel fogja be a kulcs jelét, a másik az autó közelében továbbítja azt, így a jármű „azt hiszi”, hogy a kulcs valóban mellette van. Az ajtók kinyílnak, a motor elindul – és az autó eltűnik.

A gyártók reakciója: lassú haladás

Noha az ADAC már 2016 óta figyelmezteti az iparágat a problémára, a legtöbb gyártó csak minimális változtatásokat hajtott végre. Egyes modellek mozgásérzékelős kulcsot kaptak, amely egy idő után lekapcsolja a jeladást, ám ezek a gyakorlatban gyakran 5–15 percig tovább sugároznak, így nem nyújtanak valódi védelmet.

A megoldás: UWB technológia

Az egyik leghatékonyabb védekezési mód az UWB (Ultra-Wide Band) technológia, amely pontosabban képes meghatározni a kulcs és az autó közti távolságot. Ezáltal jelentősen csökkenti a relay-támadás esélyét. A Jaguar Land Rover már 2018-ban bevezette, és azóta több márka – például az Audi, Volkswagen, Škoda, Hyundai, Mercedes – is kínál UWB-alapú megoldásokat.

Amit Ön tehet: egyszerű, de hatékony lépések

Míg a technológiai áttörésekre várni kell, a járműtulajdonosok is sokat tehetnek a védelem érdekében. Ne tartsa a kulcsot ajtó vagy ablak közelében, ahol annak jele könnyen felfogható. Használjon RFID-blokkoló tokot (más néven Faraday-tokot), amely megakadályozza a kulcs sugárzását. Ha az autó lehetővé teszi, kapcsolja ki a kulcsnélküli rendszert.

Mechanikai és szoftveres védelem

Használjon kormányzárat, pedálzárat vagy más mechanikus akadályt, amelyet a tolvajok nehezen tudnak eltávolítani. Érdemes GPS-alapú nyomkövető rendszert is alkalmazni, valamint mindig tartsa naprakészen az autó szoftverét, hiszen a gyártók gyakran ezen keresztül javítják az ismert sebezhetőségeket.

Összegzés

A kulcsnélküli rendszerek kényelme vitathatatlan, ám ez a kényelem jelenleg súlyos biztonsági kockázatokat rejt. Amíg a gyártók nem vezetnek be valóban korszerű védelmi mechanizmusokat, az autósoknak kell tudatos döntéseket hozniuk. Egy egyszerű blokkoló tok, mechanikus zár, vagy egy garázsban történő tárolás is sokat számíthat – és akár megakadályozhatja, hogy Ön legyen a következő áldozat.

Forrás: ADAC és Villám autónyitás